無詞性
　　世爵作爲曆史超過百年的老廠，壹直保持著品牌獨特的風格。他們生産的跑車全部爲手工打造，多項指標采用F1標准。作爲知名的極品豪華運動汽車制造商，世爵制造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定制。最快速度打造壹輛世爵要5年。2005年，世爵將産量提高到年産100輛車。不僅只爲有限的尊貴車主生産這壹他們成功價值的體現，而且每壹款又都是絕版收藏的佳品，即世爵每年都會推出壹款新車，而當每壹款的全球産量達到500台時立即停止。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區以及壹些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。
　　世爵在第壹次世界大戰中與荷蘭飛機廠合並.所以1915年，推出了公司標識，即由壹個水平的飛機螺旋槳穿越镌刻公司座右銘的輻輪。之所以現在的LOGO車輪加上壹副螺旋槳，主要是因爲有制造飛機的這樣壹段曆史，因爲畢竟飛機上所使用的這些性能如果能夠合理運用到現在的壹些汽車制造當中，尤其是空氣動力學跑車制造當中是非常重要的。它的含義，體現了企業的箴言“Nulla tenaci invia est via”（“執著強悍·暢行無阻”）。

科尼西塞
帕加尼
法拉利

　　在這個充斥著流水作業的時代中，世爵依舊堅持手工造車生産壹輛普通世爵需要７２５個小時，如果客戶有特殊要求則需要９００到１０００小時。
　　每壹輛世爵車主都可以完全按照自己自己的意願定制所有的配置和部件在訂購世爵跑車後，該車底盤上的編號也就和車主對應起來了。車主還可以通過廠方提供的個人網頁獲得該車每壹個重要部件的信息。在制造的過程中，該車的制造單可以隨時更新，所以車主可以及時跟蹤自己訂購汽車的制造過程及維護曆史，獲得絕對第壹手的資料。車主也可以根據自己即時的喜好隨時更新配置。這種純粹個性化的汽車生産服務全球只有世爵壹家可以提供。

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